上海易事特NP24-12 易事特蓄电池12v24AH 新旧替换蓄电池作为消防应急，计算机后备电源，新能源储备电源等等，在各个行业发挥重要作用，为绿色环保，新能源事业做出了卓越的贡献，尤其是现在新能源汽车，互联网大数据的发展，都离不开蓄电池。主要给大家说的就是易事特UPS电源常见故障问题如何处理？
一、易事特UPS电源出现断电警告的时候
可能原因
1、电源插入时跳闸。
2、交流电源接触不良
3、电压不稳定，过高，过低或者频率异常
4、易事特UPS电源开关损坏，保险丝烧坏。
5、电路故障问题
处理办法：
1、检查插入开关问题
2、检查电源线路问题
3、电压异常请处理电压问题，或者启动发动机供电
4、检查开关是否损坏，检查保险丝
5、检查UPS电源回路
二、电压电路正常，UPS电源输入正常，断电后负载断电
1、电压不稳，电池处于低压状态
2、充电器损坏，电池无法充电
3、负载过多，旁路输出
4、连接不良，或者未连接
5、逆变器损坏，UPS旁路输出
上海易事特NP24-12 易事特蓄电池12v24AH 新旧替换易事特蓄电池的充电称为初充电，初充电对易事特蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则易事特蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则易事特蓄电池电气机能固然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新易事特蓄电池要小心谨严地进行初充电。对于普通易事特蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅易事特蓄电池，按使用仿单，固然在划定的两年储存期内若需使用，只要加入划定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，假如储存期超过两年，因为极板上有部门氧化，为了进步其电荷容量，使用前应进行增补充电，充电5h-8h后再用。
不进行增补充电
有些驾驶员常忽视对在用车易事特蓄电池的增补充电。因为易事特蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使易事特蓄电池长期处于亏电状态，易事特蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使易事特蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短易事特蓄电池的使用寿命。为使易事特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，进步易事特蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车易事特蓄电池应按期进行增补充电。
