使电解液 浓度增大,导致蓄电池寿命缩短,甚至损坏。 2.充电电流 双登蓄电池充电电流一般以C来表示,C的实际值和蓄电池容量有关。举例来讲,如果是100Ah的 蓄电池:C为100A。松下铅酸免维护蓄电池的佳充电电流为0.1C左右,充电电流决不能大于0.3C。充 电电流过大或过小都会影响蓄电池的使用寿命。 理想的充电电流应采用分阶段定流充电方式,即在充电初期采用较大的电流,充电一定时间后, 改为较小的电流,至充电末期改用更小的电流。充电电流的设计一般为0.1C,当充电电流超过0.3C时 可认为是过电流充电。避免用快速充电器充电,否则会使蓄电池处于“瞬时过电流充电”和“瞬时过 电压充电”状态,造成蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。过电流充电会导致蓄电池极板弯曲 ,活性物质脱落,造成蓄电池供电容量下降,严重时会损坏蓄电池。 3.充电方式 铅酸蓄电池放电产物是硫酸铅,若不及时转化掉,会使蓄电池处于充电不足状态,从而降低蓄电 池放电容量和缩短蓄电池使用寿命。因此,必须使蓄电池组处于充足电状态。对不同情况,可分浮充 和均充。 (1)浮充充电。在线式蓄电池组是长期并联在充电器和负载线路上,作为后备电源的工作方式。 一般情况下,都采用浮充充电,单体蓄电池电压控制在2.25V(相对于2V蓄电池),并定期观察、记录 浮充电压变化。如果单体蓄电池电压偏低,说明蓄电池充电不足,容量不够,应注意跟踪。
双登蓄电池每年或每两年进行一次容量放电,如果容量不足,应及时向厂家提出并处理。
(3)双登蓄电池平时不建议均充,电池放电后或事故停电后,管理人员应及时到电池室,对电池进行均衡充电,并检查充电机充电电流,防止充电电流过大。
(4)双登蓄电池每半年或经常检查极柱连接螺栓是否松动,清理电池上的灰尘,特别是极柱和连接条上的尘土,防止电池漏电或接地,同时观察电池外观有无异常,如有异常应及时处理。
持续提高装备的高自动化、高成套化、智能系统化和配料、物料输送的自动化、智能化,大幅度地减少用工人员,生产效率达到 大化。加速企业间的兼并重组,资源整合,实现品牌的规模化;制定和强制贯彻执行环保、节能和清洁化生产的相关标准和实施细则,实现低碳经济发展。