双登2v蓄电池 双登蓄电池2V600AH GFM系列 电池剩余容量一般决定于电池的材料体系和使用时间,即以下公式:
由式(1)取对数可得到式(2):
影响参数分析:
z——衰减指数,是由设计体系(阴极、阳极材料)来决定的。
a——受化学体系(电解液,添加剂等)影响,也受阴极材料的晶向变化而不同。
锂电池SEI膜增长引起电芯容量衰减,相对于时间t符合幂函数数学模型。
以上公式中ln[Q(t)]和ln(t)会遵循线性方程,线性方程的斜率是z。
以上公式是否适用于锂电池的寿命分析,可以通过测试进行验证。图1是国内锂电池A公司用式(1)和式(2)进行的测试和锂电池寿命推导过程。通过对锂电池在25℃、35℃、45℃和60℃分别进行的容量测试结果分析,得到了该电池的温度加速系数的拟合曲线。从测试和推导过程来看,终的拟合曲线比较好的反映了测试结果。
UPS电源中双登蓄电池短路的原因有哪些？是蓄电池短路了还是UPS主机短路了？UPS电源蓄电池短路系指铅蓄电池内部正负极群相连，,蓄电池短路会产生极大的电流，一般会把短路导线烧断，严重会引起火灾或者爆炸，注意UPS电源电池使用安全，安装UPS电源及蓄电池建议联系厂家。
双登蓄电池内部短路的原因：
(1)隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入UPS电源电池内造成正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
双登蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时，端电压迅速下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
双登蓄电池的起火原因有哪些？
电缆接头虚接造成接触电阻过大，温度升高后接触面氧化严重，进而造成接触电阻继续变大，终会引起电气打火甚至拉弧，引燃附近可燃物造成起火。
UPS后端线路、开关或负载等发生短路事故，造成UPS电源电池内部起火或大功率元器件爆炸。
UPS电源电池安装场所金属性粉尘严重，粉尘通过UPS的散热风扇吸入UPS机内，当浓度达到一定值后会引起UPS内部起火。
双登蓄电池而言，内部温度对其性能有很大影响，因为在充放电过程中其内部存在“氧循环”，产生的额外热量会使温度上升，因而影响更大，因此在判断双登蓄电池的性能时，要充分考虑温度的影响。当温度上升时，电解液的运动速度增大，获得动能增加，因此渗透力加强，电解液电阻减小，电化学反应增强，这些都使蓄电池容量增大。当温度降低时，电解液的粘度增大，使离子运动受到较大阻力，扩散能力降低，渗入极板内部困难，活性物质深处由于酸的缺乏而得不到充分利用，导致容量下降。其次是电解液电阻随温度下降而增加，结果双登电池内阻增加，电压降增大，从而容量下降。温度变化1℃时双登蓄电池容量的变化量称为容量的温度系数。在一般情况下，容量与温度的关系如下式所示其中Ct1为温度在t1℃时的容量（A·h），Ct2为温度在t2℃时的容量（A·h），K为容量的温度系数，t1、t2为电解液的温度（℃）。